商品情報にスキップ
1 15

brembo

5 レビュー数の合計

11/21イタリア在庫あり brembo ラジアル ブレーキ マスター Corsa Corta 19 RCS φ19x18-20 110.C740.10 ブレンボ コルサコルタ DUCATI V4

11/21イタリア在庫あり brembo ラジアル ブレーキ マスター Corsa Corta 19 RCS φ19x18-20 110.C740.10 ブレンボ コルサコルタ DUCATI V4

5 件のレビュー
| 質問をする
通常価格 $422.39 USD
通常価格 $466.20 USD セール価格 $422.39 USD
セール 売り切れ
税込。 配送料はチェックアウト時に計算されます。

SKU:110c74010

イタリア製 brembo純正品。2024最新モデル

【在庫あり】【あすつく】表示の際は、平日午後4時迄のご注文で即日出荷可。在庫は随時変動します。

DUCATISM販売品は全てリコール対策済品(RCS調整専用ドライバー同梱)ですのでご安心ください。※画像のbremboマークのレッドロゴは撮影のために着色されたものです。

・Made in Italy 5軸CAMテクノロジーによるアルミ鍛造削り出し、ハードアノダイズド表面処理
・ピストン径:19mm
・レバーレシオ:18/20mm可変式
・無効ストロークを3段階に調節可能
・オーバーホール可能
・イタリア製 brembo純正品。

ブレーキレスポンスを3通りに切り替え可能!

【ノーマルモード】
マイルドな初期制動で、街乗りに最適な設定です。
またグリップの低い路面でも高い制動力が得られます。

【スポーツモード】
ノーマルよりも初期制動が強くなります。
アグレッシブに走りたい時にはこの設定のシャープな効きがおすすめです。

【レースモード】
初期制動がさらに強くなり、MotoGPマシンのマシンシリンダーと同じ鋭い即応性を発揮します。
百分の1秒差でラップタイムを競うレース走行に最適な設定です。


※2021/4 従来付属しておりました偽造防止カードは廃止となり、今後は製品に貼り付けられている小さなQRコードを「Brembo Check」アプリにて登録することで正規品の証明となります。現在混在しておりますのでご了承ください。

DUCATIのカスタムには欠かせないφ16のラジアルポンプクラッチマスターです。アルミ鍛造ボディ。


ブレンボは新形のラジアルマスターシリンダー16RCS CORSA CORTAの発表で、ラジアルマスターシリンダーに革命をもたらします。この新形のラジアルマスターブレーキシリンダーは、MotoGPで使用されているマスターシリンダーで使用されている、革新的な技術を採用しています。マスターシリンダーハウジングはアルミ鍛造からの削りだし。

超硬酸化処理による表面加工は、優れた耐摩耗性、可動部品間のフリクションの少なさから選ばれたものです。フローティングピストンとガスケットは、MotoGPで使用されているものと同一のパーツです。またブレーキシステムに使用されている継手なども同一のものとなります。なお、継手部分はマスターシリンダ内のフルードが滑らかに流れるように30°の角度が付けられています。

新形のラジアルマスターシリンダー CORSA CORTAの開発にあたっては、マスターシリンダーに使用されている全てのパーツに一貫性を保たせるためにデザインプロジェクトも開発プロジェクトの一貫として行われました。その結果として、新形のラジアルマスターシリンダーCORSA CORTAは、他とは異なり、ダイナミックで、スポーティーな外観を備えています。これはこのラジアルマスターシリンダーを装着するであろう車両のビジュアルアイデンティティーに完璧にマッチしています。

レバーアッセンブリーはRCSシステムをマスターシリンダーから取り外す事無く交換が可能です。そのため、ブレンボレーシングワークショップでマスターシリンダーアッセンブリーに施されたセッティングを変更することなく、交換が行なえます。


 

革新のDNA
ブレンボラジアルマスターシリンダーは、過去20年間に渡り革新的なブレーキングシステムであり続けてきました。元々はレースユースの中から生まれ、年月を経て、スーパースポーツやネイキッドバイクに引っ張りだこのソリューションとなりました。その製品の外観に関わらず、ラジアルマスターシリンダーはレースにおけるサラブレッドと言えるソリューションで、引き続きMotoGPで使用されているのです。


 

【品番】110.C740.10
【カラー】本体:アノダイズド/レバー:ブラック
【材質】アルミニウム
【重量】400(g)
【仕様】可倒式レバー・18/20mm可変レバーレシオ
無効ストロークを3段階(N(ニュートラル)、S(スポーツ)、R(レース))に調整可能。
【ピストン径】φ19(mm)
【備考】補修パーツ(ハーフレバー品番:110.C740.98),( レバー(コンプリート)品番:110.C740.99),
(ブリード品番:105.3246.11)
【タンク[有/無]】無
【スイッチ[有/無]】付属
【特記事項】HPKシリーズはシールキットの設定はございません。オーバーホールのみ対応。

詳細を表示する

当店在庫。平日午後4時までのご注文で即日出荷が可能。

1 25