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SUFFLEX

国内在庫あり SURFLEX 乾式クラッチディスク S2076 DUCATI 750 F1（2型乾式以降）強化型 /89-90 900SS

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S2076

SURFLEX　S2076 強化型カーボン摩材（アルミフリクションプレート） 乾式クラッチディスク 超軽量748g！/set
DUCATI 750F1(2型/3型/Monjuich/Lagna Seca/Santamonica)、900SS(89-90)、906PASO、851(88-89)、bimota db1 etc...
イタリア製高性能フリクションパーツの名門，ドゥカティの純正クラッチをOEM生産していたイタリアサーフレックス製。
純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。旧車オーナーにも満足頂いております。お薦めします。

 

DUCATI 750F1/PASO/900SS(89-90)/bimota db1 1980年～90年初期のDUCATI乾式クラッチ用、最新技術のアルミ摩材プレート＆オーガニックカーボン系最新摩材のS2076が【入荷!!】 F1乾式乗りの方、たいへんお待たせ致しました。 純正クラッチと比べて耐スリップ性や耐ジャダー性に優れた強化型です。フリクションプレートがアルミ製！ノーマルと段違いの軽さです。 クラッチアウターハウジングへの攻撃性や打刻音を押さえた軽量ハイレスポンスタイプ，放熱製も純正と比較し非常に高い設計です。 ※ご注意：組み付けの際の最後、Cリングを入れる直前の一番手前に、純正の分厚いプレートを入れてるのを忘れないで下さい。 お好みでジャダー防止プレートを外したり、純正の薄い金属ディスクを組み合わせたりして、厚みを調整し、クラッチの微調整をお楽しみ下さい。

 

※ご注意：組み付けの際の最後、Cリングを入れる直前の一番手前に、純正の分厚いプレートを入れてるのを忘れないで下さい。 お好みでジャダー防止プレートを外したり、純正の薄い金属ディスクを組み合わせ厚みを調整を行いクラッチの微調整をして下さい。


※本製品は必ずDUCATIを熟知した整備技術を有するショップ等にて取り付けを行ってください。
組み付け方や、組み込み後の動作等に関してのお問合せ等には回答できない場合がございます。

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