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DUCATI

GR-1 改良型 単相レギュレーター DUCATI純正品 本体のみ 単相式 SS/F1等に Garuda 282-011

GR-1 改良型 単相レギュレーター DUCATI純正品 本体のみ 単相式 SS/F1等に Garuda 282-011

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SKU:GR-1

GR-1 改良型 単相レギュレーター DUCATI純正品 本体のみ 単相式 Reg-004 F1等に Garuda  282-011

冷却性が向上した両面フィン、改良型のNewタイプです。SH673-12。
互換品ではありません。DUCATI純正品。新電元社がDUCATIのために開発した専用品です。
※同型の安価な偽物が出回っているようですのでご注意ください。

ハーネス等は付属していませんのでご自分で配線してください。
大きさはヨコ11cm,タテ8cm,厚さ2.8cm,左右ボルト穴ピッチ8cm,ボルト穴直径7mm,単相レギュレータで緑の線2本がアース,黄色2本がジェネレータ,赤2本がバッテリーの+端子に繋がります。

ドゥカティ他車流用(単相用のみ)も可能と思いますが,DIYパーツゆえ返品や配線ミス等損傷による責任には応じられませんので自己責任でお願いします。(テスターで検査後出荷しております。

●商品タイトルに「あすつく」「在庫あり」は平日午後4時までのご注文で即日出荷可。
●通常、「国内在庫あり」で2〜3営業日ほどで出荷いたします。
●「イタリア在庫あり」は、納期7~12営業日ほどで入荷致します。(納期はメーカーや通関の都合等により前後することもございます)在庫は随時変動します。

在庫完売後は納期約2~4週間予定(メーカーや通関の都合で納期は前後する事もございますのでご了承下さい)繁忙期、レースシーズン中は納期が遅くなることもございますのでお早めのご注文をお願いいたします。

商品画像等メーカーによる仕様変更がある場合がございます。

DUCATI用
◎単相式のジェネレーターを採用しているエンジンに対応します。
(1998年から採用になった『三相式』用はこちらを
◎ジェネレーター容量は300Wと350Wの物に対応しております。
(レース用の単相式180Wや三相式500Wの物には対応しておりません)
◎単相式はインナーローター式、三相式はアウターローター式を採用しています。(アウターローター式のジェネレーターには対応しておりません)

※設置場所に関して:周辺温度80℃以内,1m/sの風を推奨←人が歩くぐらいのスピードで受ける風です。89-90SS等は注意。 F1/F3(85-89)動作確認済み。 97年までのDUCATI純正のイタリアのDUCATI ELECTRICA製(色がシルバーのもの)は3,000rpmからの充電になるのに対してこちらのレギュレータは1,500rpmから充電をはじめます。(98年以降のDUCATIには日本製レギュレータが標準で付いています) 過充電でパンクしやすいDUCATI ELECTRICA製レギュレータを出先で泣かないためにもこの機会に交換しましょう。 私も2台のドゥカティで合計3回やりましたが,出先でレギュレータがパンクしたらどうしようもありません(バッテリーをスタンドでフルに急速充電(3,000-也)しても30分も走れません。インジェクションだったらさらに絶望的です) 純正パーツキット価格¥28,320- F1/F3に関して F1,F3は単相ですので使えます。販売元によるとパンタ系~92までのSS等はジェネレータの容量が300Wと若干小さいですが(その後350~380W)このレギュレータ,付かなかった例はないと言ってます。しかし取付/配線含め自己責任でお願いします。宜しくお願い致します。

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当店在庫。平日午後4時までのご注文で即日出荷が可能。

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