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国内在庫あり brembo ブレンボ RCS コルサコルタラジアルブレーキマスターシリンダー φ17 x 18/20mm 110.C740.40

Name: 国内在庫あり brembo ブレンボ RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー φ17 x 18/20mm 110.C740.40
Brand: brembo
SKU: 110.C740.40
Price: 54364.0 JPY
Availability: InStock

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イタリアbrembo正規品保証。

イタリア製 brembo純正品。2023年仕入れ最新モデル

【在庫あり】【あすつく】表示の際は、平日午後４時迄のご注文で即日出荷可。在庫は随時変動します。

DUCATISM販売品は全てリコール対策済品（RCS調整専用ドライバー同梱）ですのでご安心ください。

・Made in Italy 5軸CAMテクノロジーによるアルミ鍛造削り出し、ハードアノダイズド表面処理
・ピストン径：17mm
・レバーレシオ：18／20mm可変式
・無効ストロークを3段階に調節可能
・オーバーホール可能
・イタリア製 brembo純正品。

ブレーキレスポンスを3通りに切り替え可能！

【ノーマルモード】
マイルドな初期制動で、街乗りに最適な設定です。
またグリップの低い路面でも高い制動力が得られます。

【スポーツモード】
ノーマルよりも初期制動が強くなります。
アグレッシブに走りたい時にはこの設定のシャープな効きがおすすめです。

【レースモード】
初期制動がさらに強くなり、MotoGPマシンのマシンシリンダーと同じ鋭い即応性を発揮します。
百分の1秒差でラップタイムを競うレース走行に最適な設定です。

※2021/4 従来付属しておりました偽造防止カードは廃止となり、今後は製品に貼り付けられている小さなQRコードを「Brembo Check」アプリにて登録することで正規品の証明となります。現在混在しておりますのでご了承ください。

DUCATISM販売品は全てリコール対策済品ですのでご安心ください。（今まで販売したCorsaCorta全て対策品です）リコール内容は http://www.plotonline.com/news/20180424112831.html
他店購入でドライバー同梱されていないロットをお持ちの方は販売店に交換をご依頼ください。

DUCATIのカスタムには欠かせないφ１６のラジアルポンプクラッチマスターです。アルミ鍛造ボディ。

ブレンボは新形のラジアルマスターシリンダーCORSA CORTAの発表で、ラジアルマスターシリンダーに革命をもたらします。この新形のラジアルマスターブレーキシリンダーは、MotoGPで使用されているマスターシリンダーで使用されている、革新的な技術を採用しています。マスターシリンダーハウジングはアルミ鍛造からの削りだし。

超硬酸化処理による表面加工は、優れた耐摩耗性、可動部品間のフリクションの少なさから選ばれたものです。フローティングピストンとガスケットは、MotoGPで使用されているものと同一のパーツです。またブレーキシステムに使用されている継手なども同一のものとなります。なお、継手部分はマスターシリンダ内のフルードが滑らかに流れるように30°の角度が付けられています。

新形のラジアルマスターシリンダー CORSA CORTAの開発にあたっては、マスターシリンダーに使用されている全てのパーツに一貫性を保たせるためにデザインプロジェクトも開発プロジェクトの一貫として行われました。その結果として、新形のラジアルマスターシリンダーCORSA CORTAは、他とは異なり、ダイナミックで、スポーティーな外観を備えています。これはこのラジアルマスターシリンダーを装着するであろう車両のビジュアルアイデンティティーに完璧にマッチしています。

レバーアッセンブリーはRCSシステムをマスターシリンダーから取り外す事無く交換が可能です。そのため、ブレンボレーシングワークショップでマスターシリンダーアッセンブリーに施されたセッティングを変更することなく、交換が行なえます。

革新のDNA
ブレンボラジアルマスターシリンダーは、過去20年間に渡り革新的なブレーキングシステムであり続けてきました。元々はレースユースの中から生まれ、年月を経て、スーパースポーツやネイキッドバイクに引っ張りだこのソリューションとなりました。その製品の外観に関わらず、ラジアルマスターシリンダーはレースにおけるサラブレッドと言えるソリューションで、引き続きMotoGPで使用されているのです。

【品番】110.C740.40
【カラー】本体：アノダイズド/レバー：ブラック
【材質】アルミニウム
【重量】400(g)
【仕様】可倒式レバー・18/20mm可変レバーレシオ
無効ストロークを3段階（N（ニュートラル）、S（スポーツ）、R（レース））に調整可能。
【ピストン径】φ17(mm)
【備考】補修パーツ（ハーフレバー品番：110.C740.98）,（レバー（コンプリート）品番：110.C740.99）,
（ブリード品番：105.3246.11）
【タンク[有/無]】無
【スイッチ[有/無]】付属
【特記事項】HPK/OESシリーズはシールキットの設定はございません。オーバーホールのみ対応。